Réouverture à la circulation du Quai du Châtelier (RD1bis) à l’Île-Saint-Denis
Le Département de la Seine-Saint-Denis réalise les travaux de construction du futur ouvrage de franchissement de la Seine entre Saint-Denis et l’Île-Saint-Denis ainsi que la rénovation et le réaménagement du Quai du Chatelier (RD1bis) entre le Boulevard Marcel Paul et le Pont de l’A86 pour préparer l’accueil d’une partie du Village Olympique et Paralympique sur l’Ile Saint Denis en 2024.
Ainsi, le Quai du Chatelier (RD1bis) sur l’île-Saint-Denis sera réouvert à la circulation générale le 29 décembre.
- Cette voie fermée depuis le 07 juillet a été localement rehaussée pout être mise à niveau du futur pont.
- La voie réalisée, encore provisoire, verra ses aménagements définitifs finalisés courant 2023.
- Un cheminement piéton (pied à terre cycliste) sera assuré et protégé par des blocs béton.
- La ligne 237 reprend son itinéraire habituel d’avant fermeture.
Courant 2022 : 2ème phase de chantier
- Pose de la charpente métallique du pont.
- Aménagement de la berge de l’Île-Saint-Denis sous le futur pont.
- Requalification de la RD1bis-sud entre Marcel Paul et le futur pont. Mise en alternat partielle selon les phases de chantier.
De janvier à août 2023 : fin de chantier
- Achèvement de la construction du pont.
- Aménagements définitifs de la RD1bis rehaussée à hauteur du pont (alternat de circulation).
Séparés l’un de l’autre de 2,3kms, les ponts de Saint-Ouen et de L’Ile-Saint-Denis ne permettent pas de réduire l’obstacle créé par la Seine, en particulier pour les piétons et les cycles. Dans ce contexte, le Département de la Seine-Saint-Denis réalise un nouveau pont qui reliera le nouvel éco quartier fluvial de l’Ile Saint-Denis et le futur quartier Universeine de Saint-Denis et qui offrira un accès direct depuis L’Ile-Saint-Denis vers la future gare Pleyel du grand Paris.
– Découvrir les plans du nouveau pont
