{"id":3327,"date":"2023-06-07T13:40:25","date_gmt":"2023-06-07T11:40:25","guid":{"rendered":"https:\/\/seinesaintdenis.fr\/actualite\/?p=3327"},"modified":"2023-06-07T16:28:25","modified_gmt":"2023-06-07T14:28:25","slug":"Il-y-a-100-ans-un-Pantinois-gagnait-les-1eres-24h-du-Mans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/seinesaintdenis.fr\/actualite\/sport-loisirs\/Il-y-a-100-ans-un-Pantinois-gagnait-les-1eres-24h-du-Mans\/","title":{"rendered":"Un Pantinois 1er vainqueur des 24h du Mans"},"content":{"rendered":"\n

Le 16 mai 1923, Andr\u00e9 Lagache prend le d\u00e9part des premi\u00e8res 24 heures du Mans, appel\u00e9es \u00e0 devenir par la suite la plus c\u00e9l\u00e8bre course automobile au monde. Andr\u00e9 Lagache est non seulement pilote, mais aussi ing\u00e9nieur. Il est d\u00e9j\u00e0 mont\u00e9 sur des podiums prestigieux et est le chef d\u2019\u00e9quipage de la n\u00b09. En 1922 il a termin\u00e9 premier du Circuit des Routes Pav\u00e9es, si difficile qu\u2019aucun concurrent n\u2019arriva dans les d\u00e9lais ! La m\u00eame ann\u00e9e il se classe deuxi\u00e8me de la Coupe Georges Bouillot \u00e0 Boulogne-sur-mer.<\/p>\n\n\n\n

Sur la ligne de d\u00e9part, Andr\u00e9 Lagache est confiant. Il peut compter sur la fiabilit\u00e9 et la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 de sa Torp\u00e9do Sport 3 litres Chenard & Walcker de 90 chevaux, une voiture fran\u00e7aise fabriqu\u00e9e \u00e0 Paris sur laquelle il courra tout au long de sa carri\u00e8re. La l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, un atout pr\u00e9cieux sur le circuit sarthois dont le trac\u00e9 n\u2019est pas encore en bitume, mais un m\u00e9lange temporaire de gravier, terre et goudron d\u00e9pos\u00e9 juste avant la course. Un rev\u00eatement qui avait pour caract\u00e9ristique de se transformer en chaos boueux en cas d’averse.<\/p>\n\n\n\n

\"Voiture
Andr\u00e9 Lagache, ma\u00eetrisant l’adh\u00e9rence pr\u00e9caire de la route glissante, file vers la victoire au volant de sa Torp\u00e9do Chenard & Walcker, d\u00e9sormais au Mus\u00e9e des 24h.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

24h \u00e0 92 km\/h de moyenne<\/h3>\n\n\n\n

Et ce 26 mai 1923 \u00e0 16h00 au Mans, il tombe des trombes d\u2019eau \u2026 D\u00e8s le d\u00e9part, les Chenard & Walcker et Bentley se d\u00e9tachent du peloton. Mais si elle est plus puissante, la Bentley est aussi plus lourde que la n\u00b0 9 de Lagache et de son co\u00e9quipier Dauvergne qui prennent la t\u00eate. Sous la pluie et sur la boue, avec des roues tr\u00e8s \u00e9troites, ils font des pointes \u00e0 145 km\/h ! Les deux co\u00e9quipiers maintiennent le rythme et passent la ligne d\u2019arriv\u00e9e en vainqueurs, avec une moyenne de 92 km\/h sur 24 heures. Certes, on est loin des 210,5 km\/h de vitesse moyenne du vainqueur 2021, mais \u00e0 l\u2019\u00e9poque, c\u2019est une prouesse !<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s cette premi\u00e8re victoire historique, Andr\u00e9 Lagache participe encore deux fois au Mans, mais abandonne \u00e0 chaque fois. Il a plus de chance aux 24 heures de Spa 1924 (2e<\/sup>) et finit par gagner la Coupe Georges Boillot en 1925 et 1926. Apr\u00e8s six ans de courses, il met fin \u00e0 sa carri\u00e8re de pilote et fonde une soci\u00e9t\u00e9 de tracteur \u00e0 Gennevilliers. Ironie du sort, \u00e0 53 ans ce pilote qui avait tant de fois risqu\u00e9 sa vie en roulant \u00e0 tombeau ouvert, trouve la mort en essayant un tracteur de sa firme devant les chefs de l’arm\u00e9e \u00e0 Satory, \u00e9cras\u00e9 par une roue arri\u00e8re de sa machine qui venait de se renverser. Il repose d\u00e9sormais dans le caveau familial au cimeti\u00e8re communal de Pantin.<\/p>\n\n\n\n

Remerciements : Mr Guy Decoulonvillers<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Andr\u00e9 Lagache, n\u00e9 \u00e0 Pantin le 21 janvier 1885, est le 1er vainqueur des 24h du Mans qui cel\u00e8brent leur centenaire cette ann\u00e9e Ing\u00e9nieur, pilote, il fut l\u2019un des pionniers de l\u2019histoire automobile. Oubli\u00e9e, sa tombe est au cimeti\u00e8re communal de Pantin.","protected":false},"author":24,"featured_media":3863,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_ssd_anciennes_urls":[],"_yoast_wpseo_primary_category":"10","_yoast_wpseo_primary_ville":"","footnotes":"","_ssd_point_focal":[]},"categories":[135,10],"ville":[82],"class_list":["post-3327","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-memoire","category-sport-loisirs"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/seinesaintdenis.fr\/actualite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3327","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/seinesaintdenis.fr\/actualite\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/seinesaintdenis.fr\/actualite\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seinesaintdenis.fr\/actualite\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seinesaintdenis.fr\/actualite\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3327"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/seinesaintdenis.fr\/actualite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3327\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seinesaintdenis.fr\/actualite\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/seinesaintdenis.fr\/actualite\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3327"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/seinesaintdenis.fr\/actualite\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3327"},{"taxonomy":"ville","embeddable":true,"href":"https:\/\/seinesaintdenis.fr\/actualite\/wp-json\/wp\/v2\/ville?post=3327"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}